色覚異常は、空軍の職員にさまざまな影響を及ぼす可能性がある。パイロットから整備士、あるいは情報将校に至るまで、色覚異常は任務を完遂し、キャリアのマイルストーンを達成しようとする飛行士に影響を与える。ひいては、重要な昇給や昇進の機会を遅らせることにもなりかねない。それでは、色覚異常について詳しく見ていきましょう。また、空軍で起こりうる課題を克服するために、どのような対策を講じることができるでしょうか。
空軍に入ることは大きな達成であり、多くの人が憧れることだ。しかし、もしあなたが色盲だったら？ 色覚異常者にキャリアのチャンスはありますか？
答えはイエスだ.空軍は、軍隊の中で最も多様性に富んだ部隊のひとつであり、現役の空軍兵の約40％がマイノリティとみなされている。空軍によれば 空軍人事センター (AFPC)では、全軍人の半数以上が女性である。
色覚異常と空軍の仕事
色覚は、以下のような空軍の多くの仕事にとって重要なツールである。 パイロットとナビゲーター.色覚検査は 軍事入国処理場 (MEPS)の健康診断と色覚検査は、基礎訓練に入る前に義務付けられている。色覚異常の申請者は、矯正レンズの有無にかかわらず、空軍のすべての職務を遂行できる場合、免除される可能性があります。
空軍は、パイロットやナビゲーターなど、さまざまな仕事における色覚の重要性を認識している。 色覚検査 色覚検査は、軍入隊手続き所（MEPS）の健康診断の一部であり、基礎訓練に入る前に義務付けられています。色覚異常の申請者は、矯正レンズの有無にかかわらず、空軍のすべての職務を遂行できる場合、免除される可能性があります。
空軍のさまざまな仕事における色覚の重要性
色覚は、空軍の多くの仕事において重要な要素です。重要な職務に最適な人材が選ばれるように、空軍は厳格な検査プロトコルを導入しています。この方針は、色覚異常の求職者が、色覚が要求される職種で失格とならないようにすることを目的としています。
色覚異常者は、空軍内でのキャリアの選択肢に関して、潜在的な制限や制約がある：
- パイロット（戦闘機、輸送機、ヘリコプター）:
- 航法灯の識別：パイロットは、色分けされた航行灯によって、異なる航空機を見分ける必要がある。
- 計器パネルを読む：高度表示や対気速度表示など、色分けされた情報を含む計器パネルの表示を読み解くには、正確な色覚が必要である。
- 航空機整備および航空電子工学技術者:
- 配線と部品の識別：技術者は、航空機のシステムが適切に機能するよう、色分けされた配線や部品を識別して作業する必要がある。
- 危険物の取り扱い：技術者は、危険物の色分けされたラベルを正しく識別し、安全に取り扱わなければならない。
- 軍需スペシャリスト:
- 弾薬の取り扱い：安全性と識別のために色分けされた爆薬や弾薬を扱う。正確な色覚は事故を防ぐために非常に重要である。
- 航空管制官:
- 航空機の識別：航空管制官は、航空機のライトの色と位置を利用して、航空交通を識別・管理する。この作業には正確な色覚が不可欠である。
- ビーコンライト：管制官は、航空機の種類と役割を識別するために、さまざまなビーコンライトの色を区別する必要がある。
- 気象予報士と気象学者:
- 気象レーダーと衛星画像：レーダーや衛星画像では、さまざまな気象状況を色で表現する。正確な色覚は、これらの画像を正しく解釈するのに役立つ。
- 航空機ロードマスター:
- 貨物の識別：ロードマスターは、貨物と機器を色分けして正確に識別し、適切な積載、重量配分、固定を行わなければならない。
- 捜索救助（SAR）要員:
- 信号と遭難マーカーの識別SAR隊員は、遭難者または航空機の位置を特定し、支援するために、色のついた信号、マーカー、煙信号を認識する必要がある。
- 消防士:
- 危険物の識別：消防士は、火災や化学物質の事故に効果的に対応するために、危険物や設備に色分けされたラベルを識別する必要がある。
- 医療スタッフ（フライトサージャン、看護師）:
- 医療用チャートやディスプレイを読む正確な色覚は、色分けされた情報が重要な状態や数値を示すことがある医療用チャート、モニター、ディスプレイの解釈に不可欠です。
- 武器担当官と標的専門家:
- ターゲットの識別：正確な色覚は、目標を識別し、目標捕捉システムで敵味方を区別する際に極めて重要である。
色覚障害者のためのソリューションと技術
空軍の一員として、あなたは色覚異常かもしれない。もしそうなら、あなただけではありません。男性の約8％、女性の約0.5％が何らかの色覚異常（CVD）を持っています。
空軍は次の点で大きく前進した。 CVDの特定と是正 メンバー間その 空軍の視力矯正プログラム (VCP)により、飛行士は作戦および訓練環境の両方で職務遂行能力を向上させる矯正眼鏡を利用できるようになる。
VCPは、未矯正の色覚異常（UCD）を持つ飛行士のニーズに対応する重要なプログラムです。しかし、色覚検査には制限があり、特に軽度のUCDを持つ飛行士は、現行の規定ではVCPの対象とはなりません。技術が進歩し、UCDを持つ飛行士がより複雑な作業をこなさなければならなくなれば、このような制限の問題はさらに大きくなるでしょう。さらに、空軍の多くの仕事では、VCP で提供できる以上の色覚を必要とします。
補助器具や便宜を図ることができる
色覚異常のパイロットには、計器をさまざまな色で見ることができるフィルターなど、多くの補助器具が用意されている。例えば、"Eyeblasters "と呼ばれるフィルターは、コンピュータのモニターや携帯機器に取り付けることができ、計器盤を白黒で表示する。また、iPadで "EnChroma "というプログラムを使う方法もある。このアプリを使えば、パイロットはスクリーンの色を調整できるので、異なる色をより簡単に見分けることができる。
解決策 は コヴィスンカラーブラインドコンタクトレンズ石原テストをパスするコンタクトレンズ。空軍は 100%の人々が石原テストに合格したその結果、彼らは希望する仕事に就くことができた。
Covisnのカラコンが、従業員がこの重要なテストに合格し、キャリアを前進させるためにどのように役立つか、ぜひご検討ください。
空軍は、色覚異常のパイロットのために2種類の便宜を図っている。
優先的なフライト割り当て ジェット機の夜間飛行や、日中の離着陸に比べ光線状態がそれほど重要でない水上での輸送機の飛行などである。空軍はまた、テストパイロット任務や飛行教官任務のような特別な任務にも優遇配属を提供している。
欠格条件の免除 は、安全性や効率を損なわずに任務の必要 性を満たす方法が他にない場合に認められる。権利放棄は便宜供与とは異なり、（優遇配 置のように）特定の要件を満たしやすくするのでは なく、特定の要件を完全に免除するものである。
空軍はまた、色覚異常のパイロットが安全かつ効果的に任務を遂行できるよう、その他の補助器具や便宜を図っている：
処方サングラスやコンタクトレンズ用のカラーフィルターは、赤緑色覚異常の人が赤と緑を区別しやすくするのに役立ちます。これらのフィルターは、世界中のほとんどの基地にある軍の検眼クリニックで入手できますが、飛行訓練や配備には必要ありません。空軍では、これらのフィルターは個人用装備品とみなされ、制服の要件を満たしていないため、航空機乗務員には直接支給していません。
色覚異常者に最適な空軍の仕事
色覚異常者は、空軍の仕事によっては制限を受けることがありますが、それでも適している職務はいくつかあります。以下は、一般的に色覚異常者に適していると考えられる空軍の仕事のリストです：
- サイバーオペレーション(1B4X1):サイバーオペレーターは、コンピューターネットワークとサイバーセキュリティの領域で働く。
- 財務管理・会計 (6F0X1):財務管理担当者は、色覚に依存しない財務取引、予算編成、経理業務を担当する。
- 航空管制 (1C1X1):航空管制のある側面では色覚が必要とされるが（例：航空機のビーコン灯の識別）、レーダー管制官（1C1X1B）のように、色覚異常者でもアクセス可能な管制塔以外の職種もある。
- 治安部隊 (3P0X1):警備隊員は基地の警備、法の執行、兵力保護を担当する。この仕事の多くは色覚を必要としない。
- パラレスキュー (1T2X1):パラレスキュー隊員は、医療搬送を含む戦闘捜索・救助任務を遂行する。仕事によっては色覚が要求されることもあるが、主に医療技術と体力が重視される。
- 軍需システム (2W0X1):軍需専門家は航空機の武器や兵器を扱い、整備するが、形やマークを区別できれば色覚異常者でも可能な場合がある。
- 航空機整備 (2A6X2):ジェット推進などの航空機整備職の中には、特定の作業や設備によっては、色覚異常者が利用できる場合もある。
- インテリジェンス (1N0X1):インテリジェンス・スペシャリストは、情報の収集と分析を行う。色覚は役に立つかもしれませんが、通常、この職務の厳密な要件ではありません。
- ロジスティクス準備（2G0X1）:ロジスティクス準備要員は、色覚に依存しないサプライチェーンやロジスティクス業務を管理する。
- 土木工学 (3E0X1):土木技師はインフラの建設、維持、修理に携わる。この分野では、色覚を必要としない作業も多い。
- サイバー・システム・オペレーション (3D0X2):サイバー・システム・オペレーターは、コンピュータ・ネットワークやシステムを扱う仕事であり、サイバーセキュリティやネットワーク・メンテナンスに重点を置いている。
- 宇宙システム運用 (1C6X1):宇宙システム・オペレーター：衛星や宇宙関連システムを管理・運用するオペレーターで、データ分析や通信に重点を置く。
- パラリーガル (5J0X1):パラリーガルは、法的文書作成、調査、管理で法務担当者を支援する。
- 気象アプレンティス（1W0X1）:気象予報士見習いは、気象データや気象観測機器を扱うが、業務の一部では色覚を必要としない場合もある。
- 広報 (3N0X1):広報のスペシャリストは、コミュニケーション、メディア、広報に重点を置いており、そこでは人種差別は職務遂行の主要な要因ではない。
- 輸送 (2T1X1):輸送担当者は貨物と物流を管理し、ラベルや標識を読むことがあるが、正確な色覚がなくてもできることが多い。
- サービス (3M0X1):サービス・スペシャリストは、食事サービス、宿泊、レクリエーション活動に携わるが、色覚に頼る部分は限られている。
空軍でのキャリアを成功させるためのヒントとアドバイス
特定の色を識別するのが困難かどうかを判断することができるいくつかのテストがあります。最も一般的なタイプのテストは、異なる色の点の背景から特定の色の点をどれだけ早く選び出すことができるかを測定します。
応募プロセスで問診票を記入する際には、最善の判断 を下し、正直に正確に答えましょう。健康状態が職務遂行に支障をきたすことが分かっている場合は、前もってそのことを伝え、その状態による制限を回避する方法を見つける手助けをしてもらいましょう。
色覚異常の検査は簡単にできますし、やって損はありません！
飛行機の操縦や本社勤務など、あなたが就きたいと考えている仕事にとって、色覚がどれほど重要かを採用担当者に相談してください。
最後の思い
空軍は軍隊の中で最も多様性のある部署のひとつであり、現役の空軍兵の約40％がマイノリティとみなされている。それでも、色覚異常は軍人によく見られる症状である。
これは、色覚異常の人が空軍に入隊できないということを意味するのではなく、入隊までに何らかの調整が必要になるということを意味する。良いニュースは、この障害を克服して素晴らしいパイロットやクルーチーフになる方法はいくらでもあるということだ！
