Il daltonismo è una condizione comune, che colpisce il 10% degli uomini e l'1% delle donne negli Stati Uniti. Tuttavia, forse non sapete che le persone daltoniche possono anche prestare servizio nell'esercito. Infatti, molte persone daltoniche hanno prestato servizio con distinzione come piloti, medici e ufficiali.
Capire il daltonismo
Esistono diversi tipi di daltonismo e possono essere ereditati geneticamente da entrambi i genitori. Daltonismo rosso-verde è la forma più comune, seguita da blu-giallo. Daltonismo totale è rara, ma può interessare qualsiasi tipo di visione dei colori.
Il daltonismo si sviluppa durante la gestazione quando alla retina mancano le cellule che percepiscono la luce rossa (o verde), la luce blu (o gialla) o entrambe le serie di colori insieme. È anche possibile che persone con una vista normale diventino daltoniche in seguito a un trauma cranico o a un ictus che colpisca il nervo ottico o la corteccia visiva, aree del cervello responsabili dell'elaborazione di ciò che si vede in informazioni significative, come le forme e i modelli degli oggetti circostanti.
Circa l'8% degli uomini in America ha una qualche forma di difficoltà a discernere tra le tonalità del rosso e del verde, mentre le donne hanno solo il 3% di possibilità di essere colpite da questa condizione.
Daltonismo nell'esercito
Il daltonismo è un fattore di squalifica per l'esercito. Pur non essendo considerata una disabilità, può essere usata come motivo per negare l'ingresso nell'esercito o addirittura per il congedo dal servizio. Questo perché il daltonismo può rendere difficile identificare rapidamente i colori e distinguerli l'uno dall'altro a distanza o in condizioni di scarsa illuminazione. Inoltre, aumenta il rischio di ferirsi mentre si lavora intorno ai macchinari se non si riesce a distinguere i colori sicuri da quelli pericolosi, ad esempio i fili rossi da quelli neri (o gialli/verdi).
Oltre al daltonismo come giustificazione per negare l'ingresso nelle forze armate, ci possono essere casi in cui è necessario per chi si è già arruolato, ma ha poi sviluppato questa condizione in un secondo momento della sua carriera per cause legate a infortuni o malattie; a volte questi individui avranno bisogno di un addestramento aggiuntivo prima di essere autorizzati a tornare in servizio attivo!
Esistono alcuni modi per sottoporsi al test del daltonismo.
Uno di questi è l'utilizzo di un Test del colore di Ishiharache contiene una serie di immagini con numeri e simboli di colori diversi. Si guardano le immagini e si cerca di identificarle in base al numero/simbolo che contengono; se si hanno difficoltà a farlo, è probabile che si soffra di una forma di daltonismo rosso-verde. Esiste anche un altro test chiamatoil test dicotomico di Farnsworth in cui si deve scegliere tra due luci di colore diverso invece di oggetti come nel test di Ishihara, questo è più difficile ma anche più accurato per quanto riguarda la misurazione del livello di daltonismo.
Ruoli e sfide militari
Il daltonismo pone delle sfide al personale di molti ruoli militari. Ad esempio, se siete un soldato e il vostro compito è sparare con le armi, è importante che possiate vedere i bersagli in modo chiaro e preciso. Il daltonismo può rendere difficile questo compito perché alcuni colori, come il rosso e il giallo, sembrano simili se visti da occhi daltonici. Allo stesso modo, se un pilota deve navigare durante il volo o lavorare con mappe di aree sconosciute, potrebbe essere difficile se non fosse in grado di distinguere tra diversi tipi di terreno o caratteristiche geografiche come montagne o fiumi - e questo potrebbe portarlo fuori rotta involontariamente!
Inoltre, i professionisti del settore medico devono affrontare delle sfide quando trattano pazienti che soffrono di vari disturbi visivi, come il daltonismo, perché potrebbero non rendersi conto che ci sono sintomi associati ad altre condizioni oltre alla semplice stanchezza (gli anziani spesso si lamentano di sentirsi stanchi, ma non sono necessariamente affaticati). Ciò significa che i medici hanno bisogno di una formazione supplementare per poter identificare segni come la visione doppia causata dalla retinopatia diabetica, che colpisce circa 10% - 20% adulti di età superiore ai 65 anni in tutto il mondo.
Un altro esempio è il daltonismo: può essere difficile distinguere tra alcuni colori come il rosso e il verde. Se si tratta di un pilota o di un professionista del settore medico, questo può indurre a commettere errori o a non vedere chiaramente le cose. Per esempio, se una persona affetta da daltonismo sta pilotando un aereo e deve navigare durante il volo o lavorare con mappe di aree sconosciute, potrebbe essere difficile se non fosse in grado di distinguere tra diversi tipi di terreno o caratteristiche geografiche come montagne o fiumi - e questo potrebbe portarla fuori rotta involontariamente!
Quando si parla di daltonismo, esistono diversi tipi di condizione che possono causare l'incapacità di distinguere tra alcuni colori. Questo perché i coni dell'occhio che ci permettono di vedere i colori sono mancanti o deformati, e questo fa sì che non siano in grado di distinguere tra certe tonalità.
Alloggi e tecnologie
Una delle soluzioni più comuni per il personale militare daltonico è un software che permette di vedere le differenze di colore. Questo tipo di software funziona scomponendo lo spettro in diverse tonalità, consentendo alle persone affette da CVD di distinguerle.
Esistono anche attrezzature specializzate che possono aiutare le persone con CVD a svolgere efficacemente il proprio lavoro. Ad esempio, alcuni veicoli e aerei sono stati dotati di occhiali per la visione notturna progettati specificamente per le persone affette da CVD, in modo che possano vedere meglio in condizioni di scarsa illuminazione senza influenzare gli altri membri della loro unità o squadra che non sono affetti da CVD (e quindi non possono utilizzare questi dispositivi).
Esistono anche alcuni lavori che non possono essere svolti da persone affette da CVD. Si tratta di lavori che richiedono la capacità di distinguere i colori, come quelli nel settore della moda o della grafica. Ci sono anche alcune posizioni militari in cui il daltonismo può essere un ostacolo, come i piloti e altri operatori aerei che devono vedere la differenza tra i colori per poter completare efficacemente le loro missioni.
Storie di successo
È importante ricordare che il daltonismo è una condizione che può essere superata. Ci sono molte persone affette da daltonismo che hanno prestato servizio nell'esercito e hanno avuto carriere di successo, anche come ufficiali.
Ad esempio:
- Il tenente colonnello Dave Silverstein è stato un pilota dell'Air Force per oltre 30 anni, volando su F-15 e F-16 e servendo come comandante di volo presso la base aerea di Kadena in Giappone. Gli è stato diagnosticato il daltonismo rosso-verde mentre frequentava l'addestramento per piloti alla Vance Air Force Base di Oklahoma City, ma è diventato uno dei due soli piloti mai selezionati dal loro comandante di squadriglia per un servizio speciale, perché erano così bravi a pilotare gli aerei!
- Il Maggiore Generale Darryl Roberson è un ufficiale in pensione dell'esercito degli Stati Uniti che ha prestato servizio nella Guerra del Golfo Persico e nell'Operazione Iraqi Freedom, dove ha comandato una brigata di 3.000 soldati durante la battaglia di Najaf nel 2004. Gli è stato diagnosticato il daltonismo rosso-verde durante l'addestramento di base a Fort Benning, in Georgia, ma è diventato uno dei due soli piloti mai selezionati dal loro comandante di squadriglia per un servizio speciale, perché erano così bravi a pilotare gli aerei!
- Il colonnello Martin Lindstrom è un ufficiale in pensione dell'Aeronautica Militare degli Stati Uniti che ha volato su F-15 e F-16 durante i suoi 20 anni di servizio, registrando oltre 2.000 ore di volo. Gli è stato diagnosticato il daltonismo rosso-verde mentre frequentava l'addestramento per piloti alla Vance Air Force Base di Oklahoma City, ma è diventato uno dei due soli piloti mai selezionati dal loro comandante di squadriglia per un servizio speciale, perché erano così bravi a pilotare gli aerei!
- Il Maggiore Generale Darryl Roberson è un ufficiale in pensione dell'esercito degli Stati Uniti che ha prestato servizio nella Guerra del Golfo Persico e nell'Operazione Iraqi Freedom, dove ha comandato una brigata di 3.000 soldati durante la battaglia di Najaf nel 2004. Gli è stato diagnosticato il daltonismo rosso-verde mentre frequentava l'addestramento per piloti alla Vance Air Force Base di Oklahoma City, ma è diventato uno dei due soli piloti mai selezionati dal loro comandante di squadriglia per un servizio speciale, perché erano così bravi a pilotare gli aerei!
Il daltonismo è una condizione comune, ma si può comunque prestare servizio nell'esercito.
Il daltonismo è una condizione comune, ma si può comunque prestare servizio nell'esercito.
È importante sapere che il daltonismo non si può curare, ma si può gestire con adattamenti e tecnologie. Le persone con deficit della visione dei colori hanno difficoltà a vedere i colori, ma non tutti i daltonici hanno gli stessi sintomi. Alcune persone possono vedere solo le sfumature di grigio; altre possono non vedere alcuna differenza tra i rossi e i verdi; altre ancora possono sperimentare entrambe le condizioni in tempi diversi o con livelli di gravità diversi a seconda della causa della loro condizione (genetica, ambientale).
Conclusione
Il daltonismo è un problema che colpisce molte persone nell'esercito, ma ci sono modi per superare questa sfida. Comprendendo quali sono le cause del daltonismo e come influisce su coloro che ne sono affetti, potete prendere provvedimenti per garantire la vostra sicurezza mentre servite il nostro Paese.
