Οι στρατιωτικοί πιλότοι και οι πιλότοι του Πολεμικού Ναυτικού υποχρεούνται να περάσουν ένα τεστ αχρωματοψίας πριν προσληφθούν, αλλά πολλοί από αυτούς είναι αχρωματοψείς και δεν μπορούν να περάσουν το τεστ. Οι επαφές αχρωματοψίας της Covisn βοηθούν αυτούς τους ανθρώπους να περάσουν το τεστ Ishihara, επιτρέποντάς τους να έχουν καλύτερες ευκαιρίες απασχόλησης στο στρατό.
Οι απαιτήσεις όρασης του στρατού για τους πιλότους
Το απαιτήσεις όρασης του στρατού για τους πιλότους ποικίλλουν ανάλογα με τον τύπο του αεροσκάφους που πετάει. Οι πιλότοι που πετούν αεροσκάφη όπως τα F-16, F-22 και F-35 πρέπει να έχουν όραση 20/20 ή καλύτερη. Οι πιλότοι που πετούν ελικόπτερα ή αεροπλάνα με έλικα πρέπει να έχουν όραση 20/100 ή καλύτερη.
Εκτός από τις απαιτήσεις οπτικής οξύτητας, οι πιλότοι πρέπει επίσης να πληρούν συγκεκριμένες απαιτήσεις διόφθαλμης όρασης. Εάν ένας πιλότος έχει κακή διόφθαλμη όραση, ενδέχεται να μην μπορεί να δει καλά και από τα δύο μάτια ταυτόχρονα.
Απαιτήσεις οπτικής οξύτητας του στρατού
Σε γενικές γραμμές, οι στρατιωτικοί αεροπόροι πρέπει να έχουν όραση 20/20 είτε χωρίς διόρθωση είτε με διόρθωση με γυαλιά ή φακούς επαφής. Εάν φορούν διορθωτικούς φακούς, η συνταγή πρέπει να είναι σταθερή και αμετάβλητη για τουλάχιστον 12 μήνες προτού μπορέσουν να προκριθούν για πτητική εκπαίδευση.
Επιπλέον, πρέπει να έχουν φυσιολογική αντίληψη των χρωμάτων και του βάθους. Αν το παιδί σας φοράει γυαλιά ή φακούς επαφής και θέλει να γίνει αεροπόρος κάποια μέρα, βεβαιωθείτε ότι κάνει μια ολοκληρωμένη οφθαλμολογική εξέταση κάθε χρόνο, ώστε να ανιχνεύονται έγκαιρα τυχόν αλλαγές στην όρασή του και να έχει αρκετό χρόνο για να κάνει τις απαραίτητες προσαρμογές πριν γίνει θέμα στην πορεία . Τα μάτια αποτελούν ζωτικό μέρος της πτήσης, γι' αυτό είναι σημαντικό να τα φροντίζετε.
Σημασία της όρασης των χρωμάτων σε αυτά τα πρότυπα
Ο στρατός έχει συγκεκριμένες απαιτήσεις όρασης για τους πιλότους. Είναι σημαντικό να σημειωθεί, ωστόσο, ότι οι προδιαγραφές αυτές βασίζονται σε θέματα ασφάλειας και όχι στην ικανότητα καλής απόδοσης σε μια εργασία.
Για παράδειγμα, αν έχετε αχρωματοψία, μπορεί να περάσετε όλες τις άλλες απαιτήσεις όρασης, αλλά να μην γίνετε δεκτός για την εκπαίδευση πιλότου. Στην πραγματικότητα, η όρασή σας δεν μπορεί να αποτελέσει πρόβλημα σε καμία πτυχή της πτήσης - από βασικές δεξιότητες πτητικής ικανότητας, όπως η προσγείωση ενός αεροπλάνου, μέχρι πιο προηγμένους ελιγμούς πτήσης, όπως η πλοήγηση τη νύχτα ή σε κακές καιρικές συνθήκες.
Τα πρότυπα έγχρωμης όρασης του στρατού είναι αυστηρότερα από εκείνα που απαιτούνται από τους πολιτικούς εργοδότες. Οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες απαιτούν από τους πιλότους να έχουν όραση 20/20 με γυαλιά (ή 20/20 χωρίς διόρθωση) ή 20/200 με γυαλιά αν έχουν μυωπία. Επιπλέον, πρέπει να έχουν τουλάχιστον 140 μοίρες περιφερειακής όρασης ενώ φορούν διορθωτικούς φακούς (140 οριζόντιες μοίρες).
Οι στρατιωτικοί πιλότοι πρέπει να πληρούν ακόμη πιο αυστηρά πρότυπα από αυτό. Πρέπει να έχουν όραση 20/20 με γυαλιά (ή 20/200 χωρίς διόρθωση), τουλάχιστον 140 μοίρες περιφερικής όρασης ενώ φορούν διορθωτικούς φακούς (140 οριζόντιες μοίρες), και καμία αχρωματοψία (σε οποιαδήποτε μορφή).
Πώς αξιολογείται η αχρωματοψία
Η χρωματική όραση μπορεί να αξιολογηθεί με διάφορες δοκιμασίες. Η πιο κοινή δοκιμασία είναι η Δοκιμή τύφλωσης χρώματος Ishihara, όπου κοιτάζετε μια σειρά από χρωματιστές κουκκίδες και διαλέγετε εκείνες που είναι ανώμαλες. Με αυτό το τεστ είναι εύκολο να διαπιστώσετε αν είστε αχρωματοψία ή όχι.
Άλλες εξετάσεις περιλαμβάνουν το τεστ φανού Farnsworth, όπου σας ζητείται να αναγνωρίσετε έγχρωμα φώτα σε σκοτεινό φόντο, και το ανομαλοσκόπιο, το οποίο χρησιμοποιεί κόκκινα και πράσινα φώτα για να αξιολογήσει την όρασή σας για τα χρώματα.
Το Ishihara Color Blindness Test αναπτύχθηκε από τον Ιάπωνα οφθαλμίατρο Shinobu Ishihara το 1917. Δημιούργησε μια σειρά από εικόνες που θα έβγαζαν νόημα μόνο για κάποιον που μπορούσε να δει σωστά τα χρώματα. Για παράδειγμα, έδειχνε την εικόνα ενός κύκλου με κουκκίδες στο εσωτερικό του που σχημάτιζαν τον αριθμό 3 όταν τον έβλεπε κάποιος με φυσιολογική όραση, αλλά δεν έμοιαζε με τίποτα όταν τον έβλεπε κάποιος που είχε αχρωματοψία.
Επιπτώσεις της αχρωματοψίας στη στρατιωτική αεροπορία
Υπάρχουν πολλές περιπτώσεις στις οποίες η όραση των χρωμάτων αποτελεί κρίσιμο παράγοντα στη στρατιωτική αεροπορία. Ακολουθούν ορισμένα πραγματικά σενάρια που καταδεικνύουν τη σημασία της έγχρωμης όρασης στη στρατιωτική αεροπορία:
Απαιτήσεις έγχρωμης όρασης για πιλότους της Πολεμικής Αεροπορίας
Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ απαιτεί από τους πιλότους να πληρούν ορισμένα πρότυπα έγχρωμης όρασης προτού πιστοποιηθούν ως αξιωματικοί πτήσης. Εάν ένας πιλότος έχει πάθηση των ματιών του που μειώνει την ικανότητά του να διακρίνει τα χρώματα, δεν μπορεί να γίνει πιλότος. Παρόλο που είναι δυνατό για ορισμένα άτομα με ελλείψεις χρώματος να περάσουν αυτό το τεστ με ειδικές διαδικασίες, δεν συνιστάται για όλους τους υποψηφίους λόγω της πιθανότητας να τους προσγειώσει σε επικίνδυνες καταστάσεις όπου η οπτική τους οξύτητα είναι μειωμένη.
Απαιτήσεις έγχρωμης όρασης για πιλότους του Πολεμικού Ναυτικού
Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ έχει παρόμοιες απαιτήσεις με την Πολεμική Αεροπορία όσον αφορά τις δοκιμές έγχρωμης όρασης για τους πιλότους του. Η απαίτηση του Πολεμικού Ναυτικού είναι οι πιλότοι να μην έχουν πάνω από 3/12 συνολικό ελάττωμα και στα δύο μάτια μαζί (6/12 μονόφθαλμο). Αυτό σημαίνει ότι αν εξεταστείτε με δύο διαφορετικούς φακούς (ένας φακός κάθε φορά), ο ένας φακός θα πρέπει να σας επιτρέπει να βλέπετε τουλάχιστον 6/12, ενώ ο άλλος φακός θα πρέπει να σας επιτρέπει να βλέπετε όχι χειρότερα από 3/12. Το Ναυτικό απαιτεί επίσης οι πιλότοι του να έχουν έγχρωμη όραση ισοδύναμη με το παρακάτω τεστ πλάκας Ishihara (όχι περισσότερα από τέσσερα σφάλματα σε σύνολο 24 πιθανών).
Τρέχουσες και μελλοντικές λύσεις
Οι πρωταρχικές λύσεις για την αχρωματοψία στην αεροπορία είναι τα τεχνολογικά βοηθήματα και οι πολιτικές. Τα τρέχοντα τεχνολογικά βοηθήματα περιλαμβάνουν γυαλιά και φίλτρα, τα οποία χρησιμοποιούνται για πιλότους με αχρωματοψία. Τα γυαλιά και τα φίλτρα βοηθούν στη βελτίωση της όρασης του πιλότου φιλτράροντας ορισμένα μήκη κύματος του φωτός. Για παράδειγμα, ορισμένα γυαλιά φιλτράρουν μόνο το κόκκινο φως, ώστε οι πιλότοι να μπορούν να βλέπουν όλα τα χρώματα στα όργανά τους. Άλλα γυαλιά φιλτράρουν το κόκκινο και το μπλε φως, ώστε οι πιλότοι να μπορούν να βλέπουν τις αποχρώσεις του πράσινου καλύτερα από ό,τι θα έβλεπαν με την κανονική όραση.
Ο στρατός έχει επίσης αναπτύξει ένα σύστημα που ονομάζεται TADIL-J (Tactical Digital Information Link - Joint), το οποίο επιτρέπει στις επίγειες δυνάμεις να επικοινωνούν με αεροσκάφη χρησιμοποιώντας ψηφιακά δεδομένα αντί για φωνητικές επικοινωνίες. Το σύστημα χρησιμοποιεί εικόνες αντί για προφορικές λέξεις για να επικοινωνήσει πληροφορίες όπως τοποθεσίες, καιρικές συνθήκες και θέσεις του εχθρού. Αυτό συμβάλλει στη μείωση της σύγχυσης μεταξύ των στρατιωτικών μονάδων, επειδή δεν υπάρχει πλέον ανάγκη για φωνητική επικοινωνία μεταξύ του πιλοτηρίου και των επίγειων δυνάμεων κατά την εκτέλεση αποστολών πάνω από ξένες χώρες.
Αναλάβετε δράση και κλείστε ραντεβού με έναν ειδικό.
Εάν έχετε διαγνωστεί με αχρωματοψία, υπάρχουν ακόμη τρόποι να υπηρετήσετε στο στρατό. Μπορεί να είστε επιλέξιμοι για μια απαλλαγή που σας επιτρέπει να υπηρετήσετε στον τομέα καριέρας που έχετε επιλέξει.
Εάν όχι, υπάρχουν ακόμη πολλές διαθέσιμες επιλογές. Αν θέλετε να πετάτε αεροπλάνα και ελικόπτερα, υπάρχουν και άλλες θέσεις εργασίας στην αεροπορία που δεν απαιτούν όραση τόσο καλή όσο 20/20. Για παράδειγμα:
- Οι πλοηγοί χρησιμοποιούν χάρτες και όργανα για να καθοδηγήσουν τα αεροσκάφη με ασφάλεια από τη μία θέση στην άλλη. Παρακολουθούν επίσης τις καιρικές συνθήκες κατά μήκος της διαδρομής τους, ώστε να μπορούν να προσαρμόσουν την πορεία της πτήσης τους εάν είναι απαραίτητο.
- Οι φορτοεκφορτωτές βοηθούν στη φόρτωση φορτίων σε αεροπλάνα κατά τη διάρκεια επιχειρήσεων φόρτωσης σε βάσεις ή αεροσταθμούς σε όλο τον κόσμο (και μερικές φορές σε ζώνες μάχης). Οι Loadmasters πρέπει να γνωρίζουν πόσο βάρος μπορεί να μεταφέρει κάθε αεροσκάφος με ασφάλεια, ώστε να μην το υπερφορτώσουν!
Η αχρωματοψία δεν αποτελεί απαραίτητα εμπόδιο για τη στρατιωτική αεροπορία.
Η αχρωματοψία δεν αποτελεί απαραίτητα εμπόδιο για τη στρατιωτική αεροπορία, αλλά πρέπει να γνωρίζετε τα γεγονότα και να αναλάβετε δράση εάν έχετε την πάθηση.
Δοκιμή έγχρωμης όρασης δεν είναι τεστ επιτυχίας/αποτυχίας. Είναι απλώς ένα από τα πολλά εργαλεία που χρησιμοποιεί ο στρατός για να ξεχωρίσει εκείνους που ενδέχεται να μην είναι σε θέση να εκτελέσουν τα καθήκοντά τους με ασφάλεια ή αποτελεσματικότητα λόγω ανεπάρκειας της έγχρωμης όρασης (CVD).
Εάν διαπιστωθεί ότι έχετε αχρωματοψία κατά τη διάρκεια του ελέγχου, μπορεί να έχετε δικαίωμα για εκπαίδευση υπό ορισμένες προϋποθέσεις- ωστόσο, αυτό θα εξαρτηθεί από το εάν η CVD σας μπορεί να διορθωθεί με γυαλιά ή φακούς επαφής και εάν η συγκεκριμένη αναπηρία σας μπορεί να προσαρμοστεί με αλλαγή των διαδικασιών ή του εξοπλισμού στη βάση σας.
Συχνές ερωτήσεις σχετικά με τα πρότυπα της στρατιωτικής αεροπορίας
Τι ακριβώς είναι τα στρατιωτικά πρότυπα αεροπορίας;
Τα πρότυπα στρατιωτικής αεροπορίας είναι ένα σύνολο κριτηρίων που καθορίζουν τις τεχνικές και επιχειρησιακές απαιτήσεις για τα στρατιωτικά αεροσκάφη και το αεροπορικό προσωπικό. Τα πρότυπα αυτά διασφαλίζουν τη λειτουργικότητα, την ασφάλεια και τη διαλειτουργικότητα εντός της κοινότητας της στρατιωτικής αεροπορίας και ενδέχεται να διαφέρουν μεταξύ των διαφόρων χωρών.
Ποιες είναι οι απαιτήσεις όρασης για τους στρατιωτικούς πιλότους;
Οι ακριβείς απαιτήσεις μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τη χώρα, αλλά γενικά, οι πιλότοι απαιτείται να έχουν όραση 20/20, είτε φυσικά είτε διορθωμένη με γυαλιά ή φακούς επαφής. Εξετάζονται επίσης η διόφθαλμη όραση, η αντίληψη βάθους, το οπτικό πεδίο και η όραση χρωμάτων.
Πόσο σημαντική είναι η χρωματική όραση στη στρατιωτική αεροπορία;
Η χρωματική όραση είναι εξαιρετικά σημαντική στη στρατιωτική αεροπορία. Πολλά όργανα και χειριστήρια στο πιλοτήριο είναι χρωματικά κωδικοποιημένα. Οι καταστάσεις κατά τη διάρκεια της πτήσης, όπως η αναγνώριση διαφορετικών αεροσκαφών, τα φώτα πλοήγησης ή η αντίληψη προειδοποιητικών ειδοποιήσεων, βασίζονται επίσης στην αντίληψη του χρώματος.
Μπορείς να γίνεις στρατιωτικός πιλότος αν έχεις αχρωματοψία;
Εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη σοβαρότητα και τον τύπο της αχρωματοψίας, καθώς και από τα πρότυπα του συγκεκριμένου στρατιωτικού κλάδου. Ορισμένοι κλάδοι μπορεί να αποκλείουν τα άτομα με σοβαρές ελλείψεις στην όραση χρώματος, ενώ άλλοι μπορεί να έχουν χαλαρούς κανόνες ή τρόπους για να διευκολύνουν τους πιλότους με αχρωματοψία.
Ποια είναι η φυσική κατάσταση που απαιτείται για τη στρατιωτική αεροπορία;
Οι στρατιωτικοί αεροπόροι πρέπει να πληρούν τα πρότυπα υγείας, φυσικής κατάστασης και σύστασης σώματος, τα οποία μπορεί να περιλαμβάνουν παράγοντες όπως το ύψος, το βάρος, ο δείκτης μάζας σώματος (ΔΜΣ) και η γενική φυσική κατάσταση. Οι τακτικές σωματικές δοκιμασίες μπορεί να μετρούν την καρδιαγγειακή ικανότητα, τη δύναμη και την αντοχή.
Ποια είναι η ελάχιστη ηλικία για να γίνει κάποιος στρατιωτικός πιλότος;
Το κατώτατο όριο ηλικίας ποικίλλει ανάλογα με το κράτος και τον κλάδο υπηρεσίας. Για παράδειγμα, στις ΗΠΑ, οι υποψήφιοι για την Πολεμική Αεροπορία πρέπει να είναι μεταξύ 18 και 28 ετών. Είναι καλύτερο να ενημερωθείτε από τον συγκεκριμένο στρατιωτικό οργανισμό για τα ακριβή κριτήρια.
Υπάρχουν απαιτήσεις ψυχικής υγείας για τους στρατιωτικούς πιλότους;
Ναι, υπάρχουν αυστηρές απαιτήσεις ψυχικής και ψυχολογικής υγείας για τους στρατιωτικούς πιλότους. Οι υποψήφιοι πιλότοι υποβάλλονται σε ιατρικές αξιολογήσεις και ελέγχους για ιστορικό ψυχικών διαταραχών, κατάχρηση ουσιών και άλλα ψυχολογικά ζητήματα.
Τι ρόλο παίζει το εκπαιδευτικό υπόβαθρο ενός πιλότου στην τήρηση των προτύπων της στρατιωτικής αεροπορίας;
Οι πιλότοι απαιτούν γενικά πτυχίο, κατά προτίμηση στην αεροπλοΐα, τις φυσικές επιστήμες ή παρόμοιους τομείς. Η κατανόηση των πολύπλοκων αεροπορικών συστημάτων απαιτεί ισχυρές δεξιότητες στα μαθηματικά και τις φυσικές επιστήμες. Οι πιλότοι στο στρατό συνήθως υποβάλλονται σε πρόσθετη τεχνική και τακτική εκπαίδευση.
Ποια είναι τα πρότυπα για την ακοή στη στρατιωτική αεροπορία;
Οι απαιτήσεις ακοής διαφέρουν μεταξύ των κλάδων, αλλά γενικά οι στρατιωτικοί πιλότοι πρέπει να έχουν καλή ακοή. Συχνά, πραγματοποιούνται δοκιμές διάκρισης ομιλίας και δοκιμές τονικού ακοογραφήματος για να διασφαλιστεί ότι οι πιλότοι μπορούν να επικοινωνούν αποτελεσματικά, ιδίως κατά τη διάρκεια επιχειρήσεων.
Υπάρχουν συγκεκριμένες απαιτήσεις ύψους και βάρους για τους στρατιωτικούς πιλότους;
Ναι, υπάρχουν απαιτήσεις ύψους και βάρους για τους στρατιωτικούς πιλότους. Αυτές ποικίλλουν μεταξύ των διαφόρων κλάδων και συνήθως βασίζονται στην ασφάλεια και στα λειτουργικά όρια του αεροσκάφους. Συνιστάται πάντα να επιβεβαιώνετε αυτές τις λεπτομέρειες από την ομάδα πρόσληψης της αντίστοιχης υπηρεσίας.
Συμπέρασμα
Αν είστε αχρωματοψία, δεν υπάρχει λόγος πανικού. Ο στρατός έχει θεσπίσει κατευθυντήριες γραμμές για να βοηθήσει εσάς και τον γιατρό σας να καθορίσετε αν μπορείτε να καταταγείτε στην υπηρεσία. Το πρώτο βήμα είναι να εξεταστείτε από έναν οφθαλμίατρο που γνωρίζει τι είδους εξετάσεις είναι διαθέσιμες για αυτή την πάθηση. Εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να σας συστήσει ορισμένα γυαλιά ή άλλες συσκευές που μπορούν να βελτιώσουν την ικανότητά σας να βλέπετε τα χρώματα αρκετά καθαρά ώστε να περάσετε το τεστ. Τέλος, είναι σημαντικό να αναλάβετε δράση τώρα, ώστε τυχόν προβλήματα με την όραση να μην παρεμποδίσουν την επίτευξη των στόχων σας αργότερα!
